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文章出處:本站 | 發(fā)表時(shí)間:2019-03-29
飛車故障在柴油發(fā)電機(jī)組的使用中十分常見,而一但飛車故障,就極易對(duì)發(fā)電機(jī)組造成損害,不僅嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)工作效率造成嚴(yán)重浪費(fèi),同時(shí)嚴(yán)重還將造成有電事故,因此預(yù)防飛車是發(fā)電機(jī)組日常保養(yǎng)必作的工作事項(xiàng);對(duì)此夸克電機(jī)通過收集整理出以下三點(diǎn)預(yù)防飛車的常規(guī)事項(xiàng):
保證機(jī)用油水無雜質(zhì)、無變質(zhì)。
特別是高壓噴油泵機(jī)油液面應(yīng)嚴(yán)格控制在要求的位置——調(diào)速器外殼下部螺塞的中線位置。液面過高、粘度太大——阻力加大,限制了調(diào)速器的調(diào)速作用;液面過低或無液面——造成調(diào)速器內(nèi)零部件磨損,調(diào)速功能下降或喪失,從而導(dǎo)致飛車事故發(fā)生,故此,堅(jiān)決杜絕調(diào)速器內(nèi)無潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油不足的現(xiàn)象發(fā)生。
檢查機(jī)器各部位螺栓確保完好無松動(dòng)。
特別是防止柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器外殼下部的螺塞松動(dòng)或脫落,導(dǎo)致調(diào)速器內(nèi)潤(rùn)滑油流失,調(diào)速器內(nèi)零部件磨損、齒條卡死、軸承損壞等,失去調(diào)速速作用而造成飛車。
不斷提高崗位員工的安全意識(shí)及熟練的操作技能。
了解所用設(shè)備的基本情況,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程使用和操作設(shè)備,對(duì)使用中可能發(fā)生的常見故障能夠準(zhǔn)確判斷和正確排除。
這里特別指出,產(chǎn)生飛車事故后,絕對(duì)不允許卸去負(fù)載,否則會(huì)使轉(zhuǎn)速更加急劇升高發(fā)生更大的危險(xiǎn),絕不允許直接用手封堵進(jìn)氣孔。
福建柴油發(fā)電組廠家夸克電機(jī)有限公司位于福安溪北洋工業(yè)區(qū),是家集發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、獨(dú)立線上線下銷售體系的民營(yíng)企業(yè)??淇穗姍C(jī)產(chǎn)品主要包括50KW至2000KW內(nèi)的靜音、開架、移動(dòng)等發(fā)電機(jī)組,可根據(jù)客戶需求訂制康明斯、濰柴、玉柴等中高端品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組。
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