認(rèn)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸蓋不僅有助于我們更好的識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)組的種類，同時(shí)還能避免日常工作和檢修中產(chǎn)生的誤區(qū)。

柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸蓋裝于汽缸體上部，用缸蓋螺栓緊固在汽缸體上。其功用是封閉汽缸上平面，并與汽缸和活塞頂構(gòu)成燃燒室。

汽缸蓋的結(jié)構(gòu)有多種形式。

1. 單缸式，即每一個(gè)汽缸有一個(gè)單獨(dú)汽缸蓋。

2. 雙缸式，即每?jī)蓚€(gè)汽缸共用一個(gè)汽缸蓋。

3. 多缸式，即每列汽缸共用一個(gè)汽缸蓋，又稱整體式。

   柴油機(jī)汽缸蓋的熱負(fù)荷十分嚴(yán)重，由于它上面裝有進(jìn)、排氣門(mén)，氣門(mén)搖臂和噴油器等零部件，而且汽缸蓋內(nèi)布置有進(jìn)、排氣道和機(jī)油道等。特別是風(fēng)冷式柴油機(jī)的汽缸蓋，散熱片的布置比較困難。如果噴油器冷卻效果不好、溫度過(guò)高，則噴油器針閥容易咬死或出現(xiàn)其它故障，由于排氣門(mén)受熱嚴(yán)重，如冷卻不良也會(huì)加劇磨損而降低其使用壽命。所以對(duì)于一些重要部件均需保證有足夠的冷卻效果。

   汽缸蓋常用材料用高強(qiáng)度灰鑄鐵HT20-40、HT25-47。大型或強(qiáng)化柴油機(jī)采用合金鑄鐵或球墨鑄鐵。風(fēng)冷柴油機(jī)或特殊用途柴油機(jī)常用鋁合金鑄鐵汽缸蓋。

   對(duì)鑄體汽缸蓋，為防止螺栓受熱后伸長(zhǎng)較多而影響緊度，一般在冷車(chē)時(shí)擰緊螺栓后，還要在發(fā)動(dòng)機(jī)熱后再擰緊一次。風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)通常采用鋁合金汽缸蓋，因其工作溫度高、熱膨脹大，故嚴(yán)禁在熱車(chē)時(shí)擰動(dòng)汽缸蓋螺栓。如工作中發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，必須待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至常溫后，松開(kāi)全部螺栓，重新按規(guī)定擰緊。

   福建夸克電機(jī)參考?xì)W標(biāo)靜音裝配技術(shù)，夸克自主研發(fā)專利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從細(xì)節(jié)入手，在保證有效降噪的同時(shí)，使客戶在有限安裝空間內(nèi)還能自由選擇所需功率的組合，真正幫客戶實(shí)現(xiàn)省錢(qián)省事省空間的量身訂制。

   
   

夸克電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，上柴柴油發(fā)電機(jī)組，400kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組等全系列柴油發(fā)電機(jī)組，咨詢柴油發(fā)電機(jī)組廠家，了解柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，歡迎來(lái)電咨詢；我們是柴油發(fā)電機(jī)組廠家，全方位為您解決電力問(wèn)題！24小時(shí)熱線：400-966-0200,網(wǎng)站：www.cnbiqi.cn