很多柴油發(fā)電機組在使用時出現(xiàn)故障，就是因為經(jīng)常超負荷或是超容量進行工作，所以同一電站的常用柴油發(fā)電機組應(yīng)盡量選用同型號、同容量的機組，在方便日后維修與管理同時，又能保證使用時對功率輸出的控制。

對于選用同系列不同容量的機組的負荷變化大工程，一定要設(shè)好機組輸出的標定電壓；個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。

一般而言，常用柴油發(fā)電機組容量的估算按機組長期持續(xù)運行輸出功率滿足全工程最大計算負荷進行選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定備用機組的容量。柴油機持續(xù)運行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。若機組容量選擇得過小，則無法帶動全部負載或者在啟動大功率負載時導(dǎo)致突然停機的現(xiàn)象；若機組容量選擇得過大，則投資及維修成本高，造成資源浪費。而且根據(jù)柴油機的特性，當其長期在小負荷工作時，將造成發(fā)動機活塞環(huán)、噴油嘴等處積炭嚴重，汽缸磨損加劇等損壞機組的不良后果。另外在容量估算時需考慮多方面的因素，包括使用環(huán)境、負載類型和預(yù)留裕量等方面。

 

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