很多客戶在初次購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，往往只注意發(fā)動(dòng)機(jī)組的功率，而忽略了很多更為重要的細(xì)節(jié)問(wèn)題，一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組能否穩(wěn)定的保持工作效率，關(guān)鍵就在于各種選配組合的適配性上，夸克電機(jī)通過(guò)多年的裝配和大量的售后總結(jié)發(fā)現(xiàn)，機(jī)組所有零部件的適配性越好，柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性就是越好、故障率也相應(yīng)越低。

而不品牌及功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于生產(chǎn)工藝、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及選用材料質(zhì)量的差異，相應(yīng)的對(duì)其它零部分的要求也不同，如一些適用于100KW東風(fēng)康明斯的部件，在用到100KW玉柴時(shí)就有極高概率產(chǎn)生故障。

像發(fā)動(dòng)機(jī)組的核心部件汽缸，在工作期間，汽缸表面要在高溫、高壓燃?xì)饧皽囟容^低的新鮮空氣間不斷進(jìn)行交替，在受到燃?xì)鈮毫蜏囟茸兓碾p重影響下，選用的空氣濾清器或空氣增壓系統(tǒng)就會(huì)決定汽缸表面的磨損問(wèn)題，進(jìn)而嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命；所以不同品牌和功率的發(fā)動(dòng)機(jī)在汽缸生產(chǎn)上，都會(huì)加入如高磷鑄鐵、含硼鑄鐵、球墨鑄鐵或奧氏體鑄鐵等不同的耐磨合金材料來(lái)提高汽缸的耐磨度。

另外常用氣缸套又分為干式和濕式兩種：

1. 干式汽缸套是壁厚為1~3mm的薄壁圓筒，其特點(diǎn)是缸套的外表面不與冷卻水直接接觸。采用干式缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度較好，不存在冷卻水密封問(wèn)題；缺點(diǎn)是缸套的散熱條件不如濕式缸套好，加工面增加，成本高、拆卸困難。

2. 濕式汽缸套是壁厚5~9mm的圓筒，其外壁直接與冷卻水相接觸。優(yōu)點(diǎn)是裝拆方便，冷卻可靠、容易加工。柴油機(jī)大多采用濕式汽缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體的剛度較差、漏水的可能性比較大。

   所以這就導(dǎo)致機(jī)組在選配空氣濾清器、增壓系統(tǒng)及柴油型號(hào)時(shí)，就要根據(jù)相應(yīng)的汽缸進(jìn)行選配，才能做到購(gòu)機(jī)成本控制的同時(shí)，又保證柴油發(fā)電機(jī)組的工作穩(wěn)定，真正實(shí)現(xiàn)省心、省力、省錢(qián)。

電氣時(shí)代，無(wú)論何種險(xiǎn)地，只要有人類文明就離不開(kāi)電。福建夸克電機(jī)以品牌動(dòng)力，配合自制研發(fā)靜音防護(hù)組裝工藝，使發(fā)電組不管是在高寒還是亞熱帶，都能始終保證供電。

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